És még egy adalék az optocsatolókhoz: Általában csak egy LED szokott benne lenni, nem kettő szembekapcsolva! Vagyis az "általános" optocsatoló DC táplálásnál csak az egyik irány esetén jelez!
DCC esetében persze mindkét polaritás megjelenik, tehát jó.
Pontosabban, ha elég gyors az optocsatoló, akkor a DCC jel frekvenciájának megfelelően villog.* Ami a rajzon látható LED-es visszajelző esetében nem gond, de ha ezt valami okossággal kell feldolgozni, akkor erre figyelni kell.

*A villogás miatt DCC esetében az optocsatoló LED-je csak kb. 50%-ban üzemel, így a 42mA-t akár tartósan is elviselheti.


A számításodnál az optocsatolóban lévő LED nyitófeszültségét nem vetted figyelembe! Ez 1.5 -2.5 V közötti is lehet. Vagyis a 33 Ohm még jó is lehetne...
Már ha egyáltalán működik az optocsatoló 1.4 V-tól...
Tehát az előtétellenállás számolása:
R = ( U[két dióda] - U[optocsatoló] ) / I [optocsatoló]

Ha az egyenirányító híd nem 1.4V-ot, hanem mondjuk 2V-ot ad, és mondjuk az optocsatoló 1.5V-tól működik, akkor:
I = ( 2 V - 1.5 V ) / 33 Ohm = 15 mA


A rajzon szereplő optocsatoló konkrét típusának ismerete és annak adatlapja fontos lenne!

Annyira primitiv és rossz az a kapcsolás, hogy még szora sem érdemes. Arrol nem is beszélve, hogy az optocsatolok többségében nincs megadva sem a minimális áram, sem a kapcsolási szint, söt még a legprimitivebbeket ( pl CNY17) is lehet lineáris üzemben müködtetni. Igy a kapcsolásban sem küszöbök nincsenek, sem egyébb elemek, amik biztositanák a megbizhato müködést. Nemrégen egy más projektben a használt optokopler 1 Voltnál és 0,05 mA-nál már müködött. Ha itt is ilyen lenne, az elméletileg mindig nyitva lenne.
Szoval nagy hiba, ha valaki az áramköri rajzok alapján következtet az alkatrészek müködésére.

Megtaláltam a beszélgetést!!!
De még belinkelni sem tudom, mert ha belépek, akkor már más linket ad.
(#38771) lccklaci hozzászólása Válasz • Okt 26, 2014
Üdvözlök mindenkit!

Segítséget illetve ötletet szeretnék kérni mert elakadtam.
Pályámat digitools foglaltságérzékelőkkel láttam el. 22 szakaszom van, 20 tökéletesen ad visszajelzést. 2 szakasz (2 állomási) viszont mindig foglaltat jelez és ha másik érzékelőbe teszem, akkor is.

(#38928) lccklaci hozzászólása Válasz • Okt 29, 2014
Úgy néz ki működik a dolog ha így valóban engedett. 2 kOhm-os ellenállást építettem be a D-E szakasz közé és szépen érzékel mindent.
Ugyanezt megtettem a másik szakaszommal, az is tökéletesen működik.
Köszönöm a segítséget.
Annyit még szeretnék ezzel kapcsolatban kérdezni, hogy ezt a jelenséget mi okozta?

Mégha elmondod, hol vannak a D meg az E pontok, akkor segithetünk.

Ott megvan minden! Sajnos ennyire rossz a Hobbivasút honlap, hogy keresni, és linkelni is lehetetlen benne.
Az ügy ott 2014-ben lezárult, megoldódott. D/E pont a sínjel detektor be, és kilépő pontjai voltak, azaz a 4 diódát söntölte ezzel az ellenállással.
Topiktárs, gondolom azóta kétszer elbontotta a terepasztalát

Annyira primitiv és rossz az a kapcsolás, hogy még szora sem érdemes. Arrol nem is beszélve, hogy az optocsatolok többségében nincs megadva sem a minimális áram, sem a kapcsolási szint, söt még a legprimitivebbeket ( pl CNY17) is lehet lineáris üzemben müködtetni. Igy a kapcsolásban sem küszöbök nincsenek, sem egyébb elemek, amik biztositanák a megbizhato müködést. Nemrégen egy más projektben a használt optokopler 1 Voltnál és 0,05 mA-nál már müködött. Ha itt is ilyen lenne, az elméletileg mindig nyitva lenne.
Szoval nagy hiba, ha valaki az áramköri rajzok alapján következtet az alkatrészek müködésére.

Én sem tudok keresni ezért kérdeztem, mert te meg megtaláltad.
Azaz ugyanazt tette amit én is irtam. Gyakorlatilag ez az egyetlen nem a legjobb megoldás.

Érdekes nálam itt - ott, kék szinben linkelhetöen jelennek meg a hozzászolások számai ( bal oldali felsö sarok), de ma nem. (#60234)

Akkor is Te írtad az ötletet Egy potival nézze meg hol kapcsol le az állandó jelzés, de ha rátesz egy mozdonyt akkor már jelezzen.

Igen, de a dióda híd nem ad ennyi feszültséget!
Ugyanis tapasztalat - az ABC üzemmel kapcsolatos amúgy - hogy a mai hagyományos Si-diódákon legfeljebb 0,6V esik, és nem 0,7. Az akkor gond, ha mondjuk egy Lenz BM1 modult építesz belőlük, mert lesznek olyan dekóderek, amik nem érzékelik tutti biztosan az aszimmetriát!

Itt ezzel ugyanez lesz a gond, nem lesz elég feszültség az optocsatoló LED-jének a nyitásához. Ezért jobb, sokkal jobb a Lenz kapcsolását használni! De figyelem!!! diginewl kolléga különönsen! Az index digi fórumán megjelentetett kapcsolási rajzoknak semi köze a Lenz LB10x érzékelőkhöz! Azok nem így működnek. A CSM120FA sem. Utóbbi esetében én is a Lenz megoldásából indultam ki, de alaposan át lett dolgozva. Cél volt ugyanis, hogy a figyelt szakaszon ne essen le a DCC feszültség, még 0,7V-tal sem! A CSM120FA-ban az "áramfigyelő diódák" Schottky tipusok, azokon csak 0,2-0,3V esik nyitó irányban, és kellően gyorsak is. A mögötte lévő elektronika pedig ehhez van beállítva, és két éve a modul már képes kapcsolni közvetlenül relét is (ezért van a tipusjel végén az "A", erősített kimenet), pl. a CSM116-t, nem csak logikai szintet tud 0-ra húzni.

Egy szó, mint száz: tessék rákeresni a neten, simán kidobja a Lenz LB100 rajzát, az egy jó alap! Annyi tanácsot adnék, hogy optocsatolónak én a jóöreg, régi 4N25-t használom. Ennek az az egyszerű oka, hogy a kimenetét adó fototranzisztor bázisa ki van vezetve egy lábra, és ezt meg lehet "fogni" egy 100nF kondenzátorral, ezzel is növelve a zavarvédettséget.

Köszönöm Mindenkinek a Válaszokat!
Az számomra kiderült, hogy a faék egyszerű foglaltságérzékelőkkel, nem tudom megoldani a feladatot.
Lehet őket szidni, meg mittudomén, de amíg az LDT is használ ilyen négydiódás jelzésgyűjtőt, maradok ennél a filléres cuccnál. (PATAJ, de itt most nekem is jó lesz a sínek foglaltságához - eddig is jó volt...).

Ahova finomabb érzékelés kell, oda rendeltem egy ilyen tekercses kütyüt:
ALI ZMCT103C
A feladata az lesz, hogy figyelje mikor áll le a fordítókorong. A korongnak van állandó kicsi áramfelvétele, mivel a hídon van az elektronika, viszont amikor megy, akkor a motor+tekercs együtt 2-300mA-t vesz fel plusszban együtt. Ezt kell tudnia érzékelni, így automatizálható lesz a korong. Vissza lehet jelenteni, ha beállt a megfelelő álláshoz.

Ez nem biztos, hogy a legjobb megoldás lesz, habár nem tudom pontosan mit is akarsz elérni, mert ha hidon van az elektronika annak amugy le kellene kapcsolnia ha a hid eléri a programozott állást. ( standby és várnia a következö parancsot.)
Nem látom a leirást, de ezek a gyári tekercses érzékelök többnyire 50 - 60 Hz-re vannak hangolva. A DCC áram meg akár 2 kHz is lehet.
Én is használtam ilyen mini toroidos trafot, de azon csak ha jol emlékszem 5 menet volt a bemeneten meg 20 a szekunderen. Az nekem elég volt a foglaltság érzékelésére DCCben.

12V DC egyenáram fogyasztást szeretnék mérni. Ha kb 15-20mA a fogyasztás NE jelezzen, ha megugrik 100-200mA-re akkor jelezzen. Ennyi. Nincs DCC.

Arra mégis csak egyszerübb az eredeti, söt talán egy tranzisztor is. Nem tudom milyen az a kék az alirol, de igen ugy néz ki, hogy az váltoáramra megy. ( emlékszem még anno a vizproblémádra).
Egy egyszerü kapcsolás lenne 20 mA-ra számitva.

Sorba kötsz 2 diodát, ennek a nyito feszültsége kb 1,2 V.
Velük párhuzamosan kötsz egy 50 Ohmos ellenállást. Akkor a két diodán linárisan nö a feszültség a fogyasztástol függöen. Azaz 20 mA esetén 1V lesz ott. ( a diodák igy hatástalanok). Egy cca 1 kOhmos ellenással ezt a feszülstéget egy NPN tranyo bázisára vezeted. Az emitter meg a GND beraksz egy 3. diodát ( A - E, K - GND) Igy a tranzisztor biztosan zárva lesz kb 1 Volt alatt, de ha több az áram akkor a 2 diodán 1,2 V már nyitni fogja. Most csak igy fejböl irom, de könnyü beállitani a szinteket. Söt az 1 kOhmos ellenállás elé berakhatsz egy 5 kOhmos trimmert és beállithatod ugy ahogy akarod.
Esetleg a trimmer kimenetre köthetsz egy kis kondit, igy szürheted a zavarokat, ha nagyobb akár késleltetheted a reakciot.

Köszönöm!!!
Micsoda Memóriád van!

Hát igen. Ebben a korban az embernek az utolso értéke a memoria...És nagyon kell vigyázni rá

Köszönöm! Jó lett!
Igen, sajnos később vettem észre, hogy ez az Ali-s tekercses cucc AC-re lesz jó, nem DC-re. Mivel valami Kínai újév van, vissza lehetett mondani a rendelést

Itt van a kapcsolás. A tranyó bázisán 1-10K-ig jó bármi érték.
A két dióda közé tett ellenállás viszont így, 12Ohm-mal lett jó. 50Ohm-nál az elektronika is jelzett, 24Ohm-nál az áramkörön levő relék, ha mind be voltak kapcsolva, akkor már jelzett. 12 Ohm-nál lett az, hogy csak akkor világított a LED, ha ment a motor, és a tekercs is. Ha már a tekercs kilépett, csak a motor ment lassan, akkor is jelez a LED, azaz ténylegesen akkor alszik el, amikor megáll a híd!

KÖSZÖNÖM!!!!

Szuper!
Gratula!
Igen én nem tudom milyen impedancia van a sinek között ezért csak hasbol számoltam az 50 Ohmmal.

Na kérem szépen, elkészültem használati utasítással az FD2023 funkció dekóderünkhöz.
Mint korábban írtam, teljes egészében a műhelyben lett tervezve. A nyomtatott áramkör is hazai üzemben készült, a beültetés, a be- akarom írni ráforrasztás, és élesztés a műhelyben.
Nemsokára ára is lesz, igyekszünk elfogadható szinten tartatni. (Ez most nehezebb, mint megtervezni, és az első példányokat összerakni...)

Meg van az ára is: 6.700Ft lett.

No, kérem!
Egy példa, a képeken egy Tillig TT E5 vezérlőkocsi látható. Ebben a kocsiban nem igen van semmi, az egyetlen NEM651 dekóder foglalaton kívül. A menetfényeket egy piros, és három sárga SMD LED adja, túl sok variációs lehetőség nincs a kocsiban. Annyi "tuningot" megcsináltunk, hogy a sárga LED-ket fehérekre cseréltük, íme az eredmény:
Az első képen az FD2023 funkciódekóder a helyén.
Második képen a tolt üzem fényei.
Harmadik képen a húzott üzem vörös zárófényei (már, amennyit ebből a telefonom kamerája képes megmutatni).

Meg csináltunk még két dolgot:
- kapott egy utastéri világítás panelt,
- és egy vezetőállás világítást is.
Az első képen az látható, amikor a mozdonyvezető felkapcsolta a távfényeket.
A második képen a vezetőállás kivilágítva.
A harmadik képen az utastér.

A gyári állapothoz képest, jelentősebb átalakítás, faragás nélkül azért sokkal változatosabb funkciókkal használhatjuk ezt az egyszerű vezérlőkocsit, ha egy olyan funkciódekóder van benne, mint az FD2023.
Ja, és a dekóder CV-i kiolvashatók, minden trükk nélkül!

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy a Paco-féle NanoXS88 V3 kompatibilis-e a Digotools DigiPC-S88N-USB illesztőkártyával?
Kerestem, de nem találom.
Úgy olvastam, hogy a Nanox a Lenz LRC120 protokollt, a Digitools pedig a LENZ LI100F protokollt használja. De lehet, hogy hülyeséget írok.

Köszönöm!

Adva vagyon egy Roco 63420-as dízelmozdony, benne egy őskori LENZ dekóderrel. Minden második sebességfokozatnál világít csak. Mi lehet a probléma? Minden más hibátlan.

Elnézést a dupláért: a dekóder a 10742-eshez hasonló, csatlakozó a nyákon van, nem kábeles.

Az, hogy a régi Lenz dekóderek, hiába van a CV29=6 beállítás, nem kezelik a 128 sebességlépést, csak a 28-t! A kezelőn a címhez tartozó sebességfokozatot állítsd át 28-ra, és rendbe jön.

Nem igazán értem a kérdést!
A nanoX-s88, ahogy a neve is mutatja, rendelkezik s88 bemenettel, fogadva a visszajelentők adatait.

Időnként mik nem viszik el az ember idejét?
PIKO H0 kezdőszett, a digitális, az új WIFI-s vezérlővel.
Hiába próbálod programozni a mozdonytm az nem sikerül, és a CV-k kiolvasásakor, ahányszor kiolvasod mondjuk a mozdonycímet, annyiszor ad más-más eredményt!
A megoldás: az ágyazatos bekötősínben - digitális ide, vagy oda - benne van, a bekötőelemen belül, egy 680nF kerámia kondenzátor!
Elhagyta a számat, szokásommal ellentétben egy szolíd kis mondat, amiben a minőségellenőrt bíztattam arra, hogy létesítsen nemi kapcsolatot a közvetlen felmenőjével!