Bejelentkezés
Felhasználónév:
Jelszó:
 
 
 
Regisztráció
Elfelejtett jelszó
Fórum témák
Fórum » Terepasztal vezérlés és elektronika
Terepasztal vezérlés és elektronika
Témaindító: nzozz, idő: Júl 14, 2010
Témakörök:

Lapozás       70/70
(#64409) róbertke válasza etwg hozzászólására (#64408) Válasz Márc 20, 2021
El ne hidd mán'....
(#64410) csíkosháTTú válasza róbertke hozzászólására (#64409) Válasz Márc 20, 2021
Az kicsoda?
Mármint ez az
El 'ne Hiddmán?
Soha nem halottam ilyen emberről!



Egyébként itt a közelemben a Lőrinci Sörfőzde nyitva van, igaz, csak elvitelre csapolnak.
(#64519) wpet hozzászólása Válasz Ápr 14, 2021
Előre is elnézést kérek a közönség professzionális részétől, eretnek gondolataim támadtak...

Tele van az Ali meg ebay különféle PWM szabályzókkal (amiket hozzáértés hiányában legalább nem nekem kell összeraknom), de vajon van ezek között olyan, ami értelmes alternatíva lehet a tudatlan plebejusok számára is?

példa 1

példa 2

példa 3
(#64520) etwg válasza wpet hozzászólására (#64519) Válasz Ápr 14, 2021
Nem irod mit akarsz velük kezdeni, de normalis modellvasuthoz ezek igen ( feleslegesen ) nagy teljesitményüek.
Olyat keress amik 5 A alattiak, és esetleg a frekvencia is változtathato. Szerintem Csikos kolléga is tud valamit ajánlani.
Az Alirol ( Kinábol) most ne rendelj már semmit, mert juniusban ráfázhatsz. Változnak a vám szabályok, ami minimum 6 Euroval plusz AFAval drágitja meg a cuccot. ( meg azt sem tudja ma még senki, hogy fognak büvészkedni EU vámosai a napi kb 5 millio csomagocskával, ami Kinábol jön az EU-ba. Garantáltan a meghülyülés állapotába fogja öket terelni. ( meg még azt sem tudjuk hol fogják a cuccokat elvámolni.)
(#64521) novakerno válasza wpet hozzászólására (#64519) Válasz Ápr 14, 2021
Csatlakoznék etwg kollégához. Én Csíkos mester PWM-jét használom, rendben működik, egyszerű kezelni és zárlatbiztos. Egyetlen probléma van, de ez minden PWM-nél fennáll szerintem. Ez pedig az, hogy a különböző mozdonyok " érzékenysége" más és más. Az én PWM szabályzóm kb 10 %-tól indul. Itt a régi PIKO és Gützold mozdonyaim még meg se mozdulnak, az új PIKO villanymozdony viszont már éppen elindul. Ezt nem könnyű beállítani, de Csíkos mesternek sikerült.
(#64522) wpet válasza novakerno hozzászólására (#64521) Válasz Ápr 14, 2021
Jó hát én meggyőzhető vagyok, akkor elfelejtem a kínai csodákat!

Csak azt sajnálom, hogy így viszont nehéz lesz a már kifutott Csíkos-féle vezérlő helyett alternatívát találni.
(#64523) etwg válasza wpet hozzászólására (#64522) Válasz Ápr 14, 2021
Van Conradnal meg távvezérelhetö is. És mindent tud amit kell.

PWM modul
(#64524) etwg válasza novakerno hozzászólására (#64521) Válasz Ápr 14, 2021
Ezzel rengeteg baj van ha az embernek mindenfajta motorokkal van dolga.
Egy jo baratom N méretü terepasztalahoz épitek 3 vezérlöt. Miután a korai korszakot <1930 igyekszik modellezni amiböl az N méret meglehetösen szükös igy az ebayon vásárolja össze a modelleket. Ahány mozdony annyi gyárto. Miutan a terpesztal az USAban van igy én is szereztem egy marék motort Arnoldtol kezdve mindenféle japán motorokig. Ahány annyi tipus. Megtalálni hozza az optimális PWM beállitást igen nehéz, ráadásul van egy angol motor vadi uj de, vagy 50 éves amerikai kopia. Az a motor 5 Vnál indul 200Hzes
PWM-el 10 volton 98%-n már 60 fokos.300 Hzen meg el sem indul.
(#64532) wpet válasza etwg hozzászólására (#64523) Válasz Ápr 15, 2021
Köszönöm a javaslatot, de hozzáértés hiányában nem fogom tudni összerakni. (Ezt külön is említettem az eredeti kérdésben.)

Csíkos helyett nincs esetleg másik "készmegoldás", preferáltan belföldről?

(#64535) etwg válasza wpet hozzászólására (#64532) Válasz Ápr 15, 2021
Sajnos messze lakok, de szivesen összeraknám. Lehet, hogy találsz valakit a közelben aki megcsinalja neked. 10-20 perces munka......
(#64538) PéTTer válasza wpet hozzászólására (#64532) Válasz Ápr 15, 2021
Szervusz!
ezt nézd meg https://www.hestore.hu/prod_10034883.html
nem tettek fel adatlapot, ha nulláig le lehet szabályozni akkor ok.
Más Csíkos Mesteren kívül " Medvend" mester is szokott hirdetni PWM vezérlőket.
PéTTer
(#64541) csíkosháTTú válasza wpet hozzászólására (#64532) Válasz Ápr 16, 2021
Az index fórumán elő szokott fordulni "medvend" kolléga. Nekem nemsokára műsor felvételem van, nem tudok most utána keresni ott a nick nevek között. Ha még gyárt, akkor neki van kész megoldása a kérdésre.

(Tervben van egy új analóg vezérlés, de egyelőre áll a projekt, kapacitás hiány van a műhelyben.)
(#64543) wpet válasza csíkosháTTú hozzászólására (#64541) Válasz Ápr 16, 2021
No, ez már egy nagyon szofisztikált, számomra tökéletes megoldás lenne, amilyen a szerencsém már biztosan nem gyártja.

Köszönöm az ötletet!!!
(#64544) róbertke válasza wpet hozzászólására (#64543) Válasz Ápr 16, 2021
medvend legutolsó hirdetése >>>>>> megadta e-mail címét és telefonszámát
(#64546) wpet válasza róbertke hozzászólására (#64544) Válasz Ápr 16, 2021
Köszönöm, tudom, írtam neki. Épp azért mondtam, hogy lehet már nem is foglalkozik vele, mert én is észrevettem, hogy régen hirdetett.
(#64547) proba válasza etwg hozzászólására (#64520) Válasz Ápr 16, 2021
Ha kicsit jobban utána néz az ember, már kezdenek megjelenni európai szállítási címek. A vám meg legyen a kereskedő dolga.
(#64551) etwg válasza proba hozzászólására (#64547) Válasz Ápr 16, 2021
Igen, de ott többnyire csak értékesebb dolgok vannak, söt olyan termékek, amit amugy is itt gyártanak, csak a kinaiak értékesitik. ( én Kinan keresztül vettem a studiom teljes vilagitasi berendezését, amit Olaszországban gyártottak és onnan szállitottak, csak Kinan keresztül fizettem - és még igy is kb 40% volt olcsobb mintha direkt az olaszoktol endelem.)
De azt nem igen tudom elképzelni, hogy igy helyettesiteni tudják az ilyen kinai web áruházak több mint százezer beszállitoját.
Az üzleti modell dől teljesen össze. Ami az europai boltokban lesz az már mind a kinai cég web aruhaz tulajdona, azaz abban áll a pénze. Mig amikor Kinábol rendelsz, akkor csak összehoznak a beszállitoval, az intéz mindent, a pénz a kinai web shopon át akkor kerül hozzá amikor megrendeled és a web shop csak a tranzakciot intézi és fölözi le a hasznát ( akár az ebay) vagy a régi bizomanyi áruház.

Kár volt ezért az éhenkorász törvényért.
Ez ujabb csapás lesz az europai hobbi és diak/ifjusági és divatszegmensre szegmensre, amitöl Europa meg jobban lemarad a nagyvilagtol.
A kinaiak szerint naponta eddig 500 millio csomag jött átlagban Europaba.
Ez elképzelhetetlen mennyiség még egy szuper nagy kinai fix áruházra is Europa határain belül. ( gondold el hány embert kellene erre itt alkalmazniuk otthon meg legfeljebb egy call-centerük van. Minden munkát a beszállitok végeznek.
(#64552) wpet válasza wpet hozzászólására (#64546) Válasz Ápr 16, 2021
Oké, katasztrófahelyzet elhárult, Endre úr jelentkezett és van vezérlője! Az apokalipszis így sajnos ma elmarad!
(#64557) róbertke válasza wpet hozzászólására (#64552) Válasz Ápr 17, 2021
Tegnap este kijött a Börzére a barlangjából ...
(#64651) wpet hozzászólása Válasz Ápr 23, 2021
Fz1-en kívül van megfelelő, kifejezetten ajánlott 16V-os trafó a kiegészítők (váltók) működtetéséhez?

ROCO-nak van 3A-ese, az jó lehet?
(#64653) csíkosháTTú válasza wpet hozzászólására (#64651) Válasz Ápr 23, 2021
Igen. Vagy bemész a sarki riasztós boltba, és veszel egy 16,7V-os biztonsági trafót. Csöppet olcsóbb lesz.
(#64654) wpet válasza csíkosháTTú hozzászólására (#64653) Válasz Ápr 23, 2021
Köszönöm! Jól sejtem, hogy ide is túlzás a 3A?
(#64655) novakerno válasza wpet hozzászólására (#64654) Válasz Ápr 23, 2021
Nem feltétlenül. Attól függ, hogy mit táplálsz róla. Egyébként ha csak a váltók, meg szétkapcsolók lesznek, akkor sem "túlzás", én min 1,5 A-est ajánlanék (ami kb. 24 VA-nek felel meg), azért, mert az állítóművek rövid ideig viszonylag nagy áramot vesznek fel. Ha ilyenkor a szekunder feszültség nagyon leesik az nem jó. Márpedig nagyon kis teljesítményű trafónál könnyen lehet ilyen helyzet. És gondolom ezen kívül vannak egyéb fogyasztók is, épületvilágítások, sorompók, visszajelzések és még sok minden más. Szóval ezen nem spórolnék, nincs nagy árkülönbözet.
(#64656) csíkosháTTú válasza wpet hozzászólására (#64654) Válasz Ápr 23, 2021
Az attól függ. Ha PECO váltókat használsz, a saját hajtóműveivel, akkor kevés is lesz. Ilyenkor közvetlenül kell Paksra csatlakozni, a méretlen ágon.

Minden más esetben szerintem 1-1,5A elégnek kell legyen.
(#64660) csíkosháTTú hozzászólása Válasz Ápr 24, 2021
Valahol volt szó a PIKO FZ1 trafók "zárlatvédelméről". Pontosabban a sebességéről.
Hát, igaz, hogy ennek a motornak a megsütéséhez alaposan hozzájárult, hogy nyakig olajozhatták, de a koporsójába az utolsó szeget az FZ1 bimetálos zárlatvédelme, illetve zárlat nem védelme verte be. Jellemző, hogy a képen ugyan nem látszik, a műanyag kardán is rá van olvadva a motor tengelyére. Ezt hogy nem vette észre anno a gazdája? Ennek azért szaga volt rendesen! Még jó, hogy a Zeuke E11-es kasznija épen maradt...

szegény Zeuk...jpg
 
(#64662) etwg válasza csíkosháTTú hozzászólására (#64660) Válasz Ápr 24, 2021
Sajnos voltak ilyen ügyek, velem is elöfordult jo 40 éve, hogy a motor megolvasztotta azt hiszem a V180- s kaszniját (pedig akkor nem volt FZ1-s trafom. A terapasztalon 2 darab F2-s szolgált.). Szoval ezek között a motorok között volt néhány egyed ami hajlamos volt nagyon melegedni. Már nem lehet kideriteni, mi is volt a hiba, azt sem lehet kizárni, hogy rossz forgorész került a mozdonyba (8 voltos START verzio). Ki tudja?
(#64685) csíkosháTTú válasza etwg hozzászólására (#64662) Válasz Ápr 27, 2021
Ez sajnos egyértelmű túlolajozás. Bele volt kövülve az olajos kefepor. Az E11-n belül deformálódott az alvázon a motort tartó rész környéke, a kaszni tetejében az elektromos rész műanyag tartóeleme, a motor tengelyre rásült kardán menthetetlen volt, ahogy a motor is, csak az állórésze maradt épen. Nem értem, mert ekkora szintű kár nem egy perc alatt keletkezik, és nem csak amper- hanem olvadt műanyagszaga is lehetett rendesen...

Meg lehetett menteni az öreg Zeuke/Gützold E11-t (ez még az első, 1968-as szériából van), és most fut vígan, de nem volt egy olcsó mulatság.

Érlelődik bennem a gondolat, hogy elméletileg készen van egy egyszerű, analóg modellvasút áramforrás/vezérlés, gyakorlatba kéne vinni, vagyis megcsinálni! Még mindig van/lenne rá igény.
(#64686) Antal Miklós válasza csíkosháTTú hozzászólására (#64685) Válasz Ápr 27, 2021
Sziasztok! Nagyon szívesen segítek a paneltervezéstől kezdve. Mondjátok mi a teendőm, engem is nagyon érdekel!
(#64694) etwg válasza csíkosháTTú hozzászólására (#64685) Válasz Ápr 27, 2021
Igy néznek ki az enyémek immár uton az USA-ba.

7681B887-92E...jpeg
 
(#64701) JZoli válasza etwg hozzászólására (#64694) Válasz Ápr 28, 2021
Még mindig tetszenek ezek a panelok. Amit leírtál róluk egyre jobban felkeltette az érdeklődésemet. Mennyire publikus a kapcsolási rajzuk? Hozzá lehetne jutni valahogy?
(#64703) etwg válasza JZoli hozzászólására (#64701) Válasz Ápr 28, 2021
Zoli, küldtem mailt.
(#64708) csíkosháTTú válasza etwg hozzászólására (#64694) Válasz Ápr 28, 2021
Nyugtass meg, hogy nem ez a készülék háza!

(#64710) etwg válasza csíkosháTTú hozzászólására (#64708) Válasz Ápr 28, 2021
Ah dehogy is, csak a csomag Amerikába.
(#64834) wpet hozzászólása Válasz Máj 25, 2021
Volt szó arról, hogy a riasztótrafók is megfelelőek a kiegészítők (váltók, világítás stb.) tápellátására, de az eleve 16,5V-os trafó terheletlenül 17V< nem nyírja ki pl. a váltókat? Vagy a túláram veszélyesebb, mint egy stabil, de magasabb feszültség?
(#64835) etwg válasza wpet hozzászólására (#64834) Válasz Máj 26, 2021
Gyakorlatilag minden trafo jo. A mágneses váltok csak nagyon rövid ideig müködnek ( ha hibátlanok), igy tulterhelés nem alakulhat ki.
(#64836) csíkosháTTú válasza wpet hozzászólására (#64834) Válasz Máj 26, 2021
A trafóra írt kimenő feszültség adat a maximális terhelésen értendő. Ez minden trafóra igaz!
Vagyis, egy - például - 16V/1,2A trafó (ilyen mondjuk a régi PIKO FZ1 tartozék oldala) akkor ad le 16V-t, ha le is van terhelve 1,2A-rel. Minden más esetben, vagy terhelés nélkül a 16V-nál magasabb feszültség mérhető rajta. Az, hogy ez mennyivel magasabb, attól függ, hogy mennyre minősségi anyagból, és mennyire gondos munkával van elkészítve a trafó.

Az a névleges 0,5V, ami a riasztós trafóknál van többlet, nem ozst nem szoroz. Egy gyatrább modellvasúti trafó üresen felmehet akár 18-20V-ra is.
(#64838) wpet válasza csíkosháTTú hozzászólására (#64836) Válasz Máj 26, 2021
Értem, hogy magasabb, meg nem is a minőség volt a kérdés, hanem mi van akkor, ha a névleges 16,5V terheletlenül 17,5V.

Ez káros-e, mennyire káros?
(#64841) etwg válasza wpet hozzászólására (#64838) Válasz Máj 26, 2021
Nem káros.
(#64844) Antal Miklós válasza wpet hozzászólására (#64838) Válasz Máj 26, 2021
Az üresjárási feszültség nem káros, hiszen mint azt a neve is jelenti: a tranzformátor üresjárásban - amikor nincs rákapcsolva terhelés - magasabb feszültséget ad le. Ez modellvasúti körülmények között nem okoz semmiben problémát. A transzformátor belső szigetelése, és a vezetékezés ezt elviseli.
Ez problémát - talán - az erősáramú hálózatok transzfomátoraiban okozhatna, például a 300kV/3kV trafókban. De itt a tekercsek között, az egyes menetek között másmilyen szigetelést alkalmaznak. Igaz, hogy itt üresjárás ritkán alakul ki.
(#64846) csíkosháTTú válasza wpet hozzászólására (#64838) Válasz Máj 26, 2021
Nem lesz baj belőle. Ahogy írták többen is, akkor nagyobb a feszültség a trafón, ha nincs a kapcsoló bekapcsolva, vagy a nyomógomb lenyomva. Amint áram alá kapcsolod a fogyasztót a trafóról, magyarul bekapcsolsz valamit, vagy megnyomod a váltó állító gombját, ez a feszültség beáll a trafóra írt értékre.
(#64848) wpet hozzászólása Válasz Máj 26, 2021
Köszönöm a türelmes útbaigazítást mindenkinek!!!
(#64902) wpet hozzászólása Válasz Jún 14, 2021
"gerinc" vezetéknek mekkora kábel elegendő? 2x0,75 mm2-es hangfalkábelt tudok most ingyen szerválni, jó lesz az nekem? vagy inkább 0,5-ös, vagy 1-es vagymi?
(#64903) etwg válasza wpet hozzászólására (#64902) Válasz Jún 14, 2021
Attol függ milyen hosszu, de egy házi méretü asztalhoz elég a 0,75s vezeték.
Lapozás       70/70
Frissek
  2021. Szept, 26. Vas
6:36:48
  Jelenleg 4 fő olvassa az oldalt
Hirdetés