A folytatás. Már sikerült megoldanom egy gondot a szerviz szempontjábol. Az futomüvek már alakulnak.

Tudod szétszedni valamit egyszerü, (habár már elöfordult, hogy egy 35 éve épitett modellemet napokig nézegettem, hogyan is kell szétszedni.)
Az épités sokkan nehezebb, sokszor honapokig( évekig j épitek egy modellt, azt nem olyan egyszerü dokumentálni.
Ez a modell is már nálam pihent vagy 20 éve az elhunyt barátom meg 1995-ben vette.

Á, innen már túl könnyű kitalálni!

A topik nem a Füles alosztálya.

De bizony hogy az!
Te készítesz nekünk mindenféle képrejtvényeket.

Várd meg mig felkel a Nap. Lesz ujabb foto.
(Ma az idörabloknál voltam ( orvos) legközelebb már egésznapos piknik kosárral megyek.... )

Legyünk pontosak!
"Várj!, míg felkel majd a Nap!"
(Lerch - Demjén)

Kávészünet.

Na melyik az eleje?

Mint két lajtoskocsi

Én szerdán járok orvoshoz - mert akkorra kifogynak a "hétvégi halálos kórban szenvedők".

Isten bizony én tegnap egyfolytában svájci "agyament" villanymozdonyokat kerestem, eszembe sem ötlött, hogy Garrat gépet keressek. Eleje a jobboldali rész lesz.

Ujabb 66 alkatrész került az futomüvekre. ( komplett fékrendszer)

Úgy érzem, kedves Fórumolvasók, hogy most sikerült valami jót alkotnom:
-Megérkezett Kínából a 12v-os tetováló motor , ami megszólalásig hasonlít az SB-modellbau flat motorjához, de ugye nem lehet az, hiszen harmad árban van. 2607-es méret.
-Sikerült hozzá rendelni szintén Kínából 0,5M-es 10 fogú fogaskereket.
-Sikerült leszednem (a lehúzó is megjött) a régi dobmotorról a fém fogaskereket, így szét tudtam szedni a régi motort
-Sikerült egy bicikligumi belsővel központosítani az új motort a réginek a házában.
Az eredmény ezen a videón látható. Valami gyönyörűséges szép mozgása lett ennek a krepegő mozdonynak. Max sebességnél is alig van hangja.
BR55 remotorized

Van ereje is - amíg el nem kapar. Azaz a vonóerő paraméter nem változott!

Jo lett! Gratula!

Bakker! Az SB-Modellbau is olvassa a Hobbivasút bejegyzéseket?????
LEÁRAZTÁK a 4-5 éve folyamatosa 76EUR-ért árult csereszettet 68EUR-ra!!!!

(mondjuk még így is olcsóbb a Kínai cucc, de ki tudja mégis milyen motor ez)

Kezd látványossabbá válni a mozdony. Kb 300 alkatrész beépitése után igy néz ki. Kb még ugyanennyi vár a beépitésre, ráadásul egyre aprobbak és egyre finomabbak.

etwg vettem egy AC kerekes fémalvázas Märklin kocsit.
DC rendszerben utazok. Te mit csinálnál kerékcserén kívül ha nincs megfelelő cserekerék?

Csinálnák magam - csak vicc.
Körülnéznék a kacatok között, lehet, hogy találnék valami használhatot.

Halvány fogalmam sincs ahhoz látnom kellene a kereket. Talán érdemes lenne lehuzni a tengelyröl mind a kettöt. Keresnék valami keményebb müanyag rudat vagy csövet. ( nyalokanyél, golyostoll betét stb.). A modellboltban is vannak gyakran sztirol csövek. Kis szerencsével talán találnék olyat is ami szorul az eredeti tengelyre. A kereket meg felfurnám a csö külsö átméröjére - 0,1mm ( azaz ha 3 mm akkor 2,9re.)
A csöböl levágnék olyan hosszu darabokat mint amilyen vastag a kerék és kis szerencsével egyenesen bele lehetne nyomni az átfurt kerékbe.
Utánna meg vissza lehet nyomni az eredeti tengelyre. Esetleg ha nem szorul jol a kerék vagy tengely ragaszthatsz is.
Természetesen ha van jo mühelyed ( esztergapad) akkor nem nagy munka lenne .
Még valami eszembe jutott. A Märklin kocsik elég szélesek, nem férne el a keretbe egy tücsapágyos modern kerék.
Ha igen akkor kell csak 4 persely ( vékony sárgaréz lemezke amibe egy pontozoval egy darab olmon ( halászbolt) egy kis mélyedést ütsz, majd ezeket odaragasztod az eredeti csapágy elé.

Igen köszönöm, valami hasonló megoldás nekem is eszembe jutott.
Közben beugrott nekem ez az oldal: Lokmuseum

A PEHOnak vannak kész perselyei a H0 kerékpárokhoz.

Azok már annyira iciri-picirik, hogy az én szemeimmel szinte nem látom
De viszont sikerült vennem Roco 40197 kétoldalt szigetelt kereket.
Egy már régóta meglevő Märklin kocsi alá passzol, valamint a Piko 4tg. hűtő alá tökéletes.

És ilyen lesz, ha átrakjuk barna kartonpapírról fehér papírra:

https://thumbs.worthpoint.com/zoom/images1/1/1220/05/h0-scale-pfm-united-brass-south-wales_1_18c90bd9f2f0ebe8281d6ed8ce51c2e5.jpg

Átalakítás (nyalókanyél, golyóstollbetét és társai) esetén nem lenne probléma, hogy a Märklin kerekek nem felelnek meg a NEM311-nek? Döccenne a kocsi minden keresztezésen...

Azt azért be lehet lehet állitani, és természetesen függ a sinektöl. A 2,5 mm-s profilon általában nincs gond, az alacsonyabbon már lehet.

A linked nem müködik.

Fura, nálam igen... de lényegtelen, egy ugyanolyan PFM - United Brass 6000-es Garrettről van kép mögötte, amilyet Te is raksz össze, csak azon már rajta van a többi 300 alkatrész is

Tudom, az enyémet is lehet készen is kapni. A DJH-bol kivált cég Dél Afrikában készre gyártja a mozdonyt. Egy barátom szép jubileumára kapott is egy ilyen mozdonyt. Ha majd kész lesz az enyém akkor összehasonlitjuk a kettöt. ( az enyém 2 motoros és van rajta néhány eltérés a gyári változattol.