Sokkal bonyolultabb mint gondoltam!

Feri! Annyit csinálj meg, hogy az áramszedő lefutó szarvain a kis nyúlványokat reszeld le. A mi Aop-317 áramszedőinken az nincs.
Aop-317

Oké, módosítom!

Történt valami?? Ennyire még nem ült le ez a Fórum!

Sajnos van egy nagyon rossz hírem a PIKO mozdonyok tulajdonosainak. A forgóvázak hajtása a túlzásba vitt "fillérb..zás" miatt bizonytalan élettartamú, és nagy odafigyeléssel is csak elodázni lehet a halálukat. A történet annyi, hogy a meghajtó csiga tengelyének furata közvetlenül az egyébként is silány minőségű hajtásházban van kialakítva, mindenféle perselyezés nélkül. Idővel a csiga acéltengelye ezt a furatot kikezdi, és elkezd a csiga "kóvályogni". Az először csak zajossá teszi a hajtást, de később az ugráló/kóválygó csiga szét fogja darálni az első fogaskereket is. Sajnos ez csak cserével javítható, vagy valaki készít hozzá bronz perselyeket.
A legnagyobb baj, hogy a jelenség nem egyedi, az OFF méretű, és egyébként a már nem "gagyi", Expert kivitelű MÁV TRAXX mozdonyok is ebben a bajban szenvednek...

Kinek milyen világitotest vált be a peronokon?
Kellene valamilyen lámpákat telepiteni a 2 peronra, de nem tudom eldönteni milyet. Nagyon modern nem kell, de olyan 50-60-s évek beli jo lenne.

Melyikre gondolsz közülük??
Én balról a negyedikre szavaznék...

Még nem tudok dönteni, a faoszlopos tetszik, de a fiam ilyet talán még nem is látott. A modernebbek meg valhigy nem nyerték még ek a tetszésemet.
Ráadásul talán 2 tucat kellene ami egy sereg munka (vagy pénz).

Sziasztok!

Balról a negyedik érdekelne. Hol lehet ilyet vásárolni?

Azok a lámpák nem TT méretűek, csak mintaként raktam be etwg -nek.
ON méretben a Viessmann gyárt nagyobb választékban.
Viessmann-Standart és Viessmann - Bausatz

Urak!
Nem visz valakinek az útja lezlinilzen kollégánk irányába mostanában? Volna egy mozdony, aminek el kéne jutni hozzá.

Csütörtök délután megyek arra.

Kössz Gábor! Akkor rádbíznánk a masinát! Kereslek hamarosan ez ügyben!

Ez a hiba csak a forgóvázas mozdonyokra igaz, vagy a V60 is érintett?

Van valakinek ötlete hol lehet venni, szerezni 3-6 mm vastag szénrudakat?
(Valamikor ilyenek voltak az elemek + polusai. 2-3 cm hosszu darabok elegek lennének.

Kösz az ötleteket.

Közben elkészült az második elfogadhato kivitel, ( az elsön még dolgozni kell )

Rajzszén?

Az nem hiszem, hogy jo mert az puha. Nekem kemény kell elektrodának, olyan lenne jo mint a szénkefe, de azok meg rendszerint szögletesek.
Grafitot már probáltam, de az begyullad meg koszol.

Nem az a legegyszerűbb, ha veszel 4,5V-os laposelemet és "kiheréled" belőle?

Nem tudom, már évtizedek ota nem volt kezemben lapos elem, igy nem tudom, hogy ma mi van bennük. Ha esetleg valaki szétszedne egy mai halott elemet megköszönném. Hétfön majd én is veszek egyet.
A 1,5V-s ceruzaelemekböl (stb) már eltüntek a szénelektrodák.

A forgóvázaskban találkoztam eddig ilyennel.

Ujabb 10 lámpa van készülöben.

A burák még száradnak.

Elkészültek a lámpák is olyan igazi kelet europai modusban ( lepattogzott a festék ) igy most moshatom öket ujra , zsirtalanithatom és festhetem ujra.

Cserébe nagyon hasonlít a ČSD által alkalmazott lámpákra. Szépek!

Olyat kerestem, amit a legegyszerübb megépiteni. Még gondban vagyok a sárga fekete festéssel. Amugy nagyon szépen világitanak, hasonlan a valodiakhoz, csak a lámpa alatt van világosság....

A festésnél, hogy rajta is maradjon: Mivel rézzel dolgozOl
-: kémiai zsírtalanító 2-5 percig
- folyó vízzel öblit, szárít
- Ipari acetonban megfürdeted
- Olyan nitro alapozót használj ami áthegeszthető, ha el nem felejtem, megnézem (kb. 60:40 arányban higítom nitro higítóval)._Majd arra Revell festék mehet. Volt már úgy, hogy javítanom kellett a jelzőt. Edzettem is, mire leszedtem a festéket róla, szó szerint kaparnom kellett. Pár kép az eredményről:

Kösz szépen - elvben ezt mind tudom, csak hát nem akartam annyit vacakolni ( most majd dupla annyit fogok ).

Tulajdonképpen becsapás a 4,5 Voltos elem, ugyanis nem más, mint három darab normál, AA méretjelzésű 1,5V-s ceruzaelem, sorba kötve és szépen tokozva. A 9V-s elem pedig 6 db 1,5V-s AAA-s elem sorba kötve. Tehát ha van bennük ilyen szénrúd, az 3 illetve 6 darab lesz.
Nekem már volt szerencsém a laposat is meg a 9V-sat is szétberhelni, meglepődtem én is.

Igen. De egyben mégsem.

A laposelem celláinak a mérete nem azonos az AA elemek méreteivel, a 9Voltosban meg elem pogácsák vannak - ilyet egyenként nem is kapni.
A másik baj, hogy a mai AA elemekben nincs szénrud, ezért érdekelne, hogy szedett-e szét valaki manapság egy laposelemet, hogy azok celláiban mi van.

Réges-régen szedtem szét elemeket és pont a szénrudat eltettem belőlük. "Elvileg" még valahol meg kellene lenniük... Keddenként járok arrafelé, ahol ezeket tárolom (ha még megvannak).
Megpróbálom előkeresni ezeket, és ha megtalálom, akkor a tied.
Illetve a munkahelyemen van 2-3 db régi, (szelektív) kidobásra váró laposelem, azokat szétszedem, és ha van benne szénrúd, akkor a tied.

Kedves BaráTTaim!
Április 13-a a második csütörtök. Husvét hosszú hétvége előtti csütörtök. Ez lenne az alap dátum. Maradhat? Vagy találkozzunk április 6-án?

Köszönöm!

6.-ra szavaznék.

Pista! A modulosok az első héten már a pályát építik össze a Lombban ha jól látom a doksiban. Szóval részemről a második, szokásos klubbhét lenne a jobb!

István, ha jól emlékszem, akkor legutóbbi összeülésen a 13-át favorizálta a társaság. (Aki meg nem jár oda annak úgyis mindegy ).

Tiszteletem!
A régi szekrény elfeledett dobozaiban fellelt modellek és épületek renoválásába kezdtem, az egyik egy Auhagen gépgyár (12228) lesz, ha egyszer elkészül. Mivel elég hiányos, így magam készítem el azt, ami nem adatott meg neki, ilyen a rakodó peron és a lábazat is. Bár nem lesz tökéletesen hű a gyártó által kibocsátotthoz képest, fenntartom a művészi szabadságot

Meghívó

A soron következő budapesti TT-s modulos eseményre meghívjuk a TTisztelt mérettársakat. Ha érdekel a modulozás, megfuttatnád egy 60+ méteres pályán valamelyik (digitális) géped, ismerkednél az ÁFU-val, a modulozós élettel, beszállnál mozdonyvezetőnek egy tolatós vagy átállítós tehervonatba, vagy segédkeznél egy állomás irányításában, akkor itt a helyed!

Az időpontok:
- Április 8-9 kb. 10-18 órák között
- Április 22-23 kb. 10-18 órák között

Helyszín: Budapest XIII. Lomb u 37.

A részvétel ingyenes de előzetes regisztrációhoz kötött. Bővebb infó a jelentkezőknek e-mailben.

Jelentkezés:
- itt a fórum topicban, vagy
- részemre küldött privát üzenetben,
- akár egyéb elérhetőségeimen (aki tudja ).

Üdv,
Oti

Nagyjából ilyen pályán lehet majd játszani.

Még egy fontos info. Nem látogatókat, fotósokat invitálunk, hanem olyanokat, akik aktívan részt vesznek a játékban és lehetőleg egész nap ott tudnak lenni velünk.

Szépjóestét!
A másik relikvia, a Klingenberg-Colmnitz állomás is átszíneződött. Mivel a ragasztása nagyon nem volt szép, így az utolsó darabig szétszedtem, majd átfestettem, és újra összeraktam. Az állomáshoz tartozó fülke nem volt meg, így annak pótlását saját fantáziára bíztam. Még az ereszek és pár apróság hiányzik, de már egészen egyben van.

Sziasztok!

Bemutatható fázisba ért a 375-ös első darabja digatalizálás és festés ami még hátra van.

Nagyon szép, köszönjük a képeket.

Gratulálok, nagyon jól néz ki!

Gyönyörű munkák, le a kalappal előttetek!

És ne 8-án, mert az a nap már fullos.

Érdeklődöm, hogy érdeklődő nézőként egyáltalában nem mehetnék el?

Urak! Az alap időpont és a többségi válasz alapján a Nyugati-s tali legyen 04.13 csüt. este.

Szia, eljöhetsz, csak add meg kérlek mikor jönnél (melyik napon, hány óra felé).