|
- • Mit láttam ma!
- • Kisvasút
- • Z méretarányban mindnefélét
- • MDa3017, Máv Nostalgia
- • Terepasztal vezérlés és elektronika
- • Terepépítés
- • Piko digitális rendszer
- • Modellek beszerzése, boltok, típusok
- • Netes videók
- • Jármű építés, átalakítás és hasonlók....
- • Kérdések és üzenetek a moderátoroknak
- • DCC terepasztal - mozdonyok és jelzők
- • Hogyan kezdjünk bele?
- • Modellvasút kiállítások, élménybeszámolók
- • Modell bemutató - Kinek, milyen van?
- • Műhely, barkácsolás, eszközök
- • Alkatrészekről, javításokról tanácsok, tippek
- • Városi kötöttpályás közlekedés (villamos)
- • Közlekedési kirándulások!
- • Digitális vezérlésű terepasztal építése
|
|
|
| Válassz betűt, a kereséshez: |
Összesen: 78 címszó |
| |
|
Egyszerű váltó, egyszerű kitérő |
Olyan kitérő, mely a járművek terelését csak az egyik végén teszi lehetővé.
Az egyszerű kitérő fő részei:
1) a váltó, mely a járműveket egyik vagy másik vágányra tereli
2) a keresztezés (keresztezési közép, szívdarab), ahol a két vágány sínszálai egymást keresztezik; metszik.
3) a közbenső vágányrész, a váltó (gyökkötés, heggesztési pont, heveder) és a keresztezés közötti vágányrész
4) a keresztezés utáni szakasz, mely lehetőséget biztosít a kitérő folyóvágányba történő illesztésére
Az egyszerű váltó általában négy sínszálból áll. A két szélső, nem mozgatható sínszálból; ezeket nevezzük tősíneknek. És a két belső, vízszintes síkban mozgatható sínszálból; ezeket nevezzük csúcssíneknek. Ezen sínek profiljának speciális kialakítása lehetővé teszi, hogy a csúcssín a külső oldalával a hozzá közelebb eső tősín belső oldalához simuljon, ezáltal a járműveket az egyik vagy másik vágányra terelje. A csúcssínek vízszintes síkban történő mozgatását az állítókészülék teszi lehetővé. |
|
|
| RSS hírforrások |
| |
 Hírek.rss |
| |
Fórum.rss |
| |
2012. Máj, 20. Vas
16:50:57 |
| |
Jelenleg 8 fő olvassa az oldalt |
|
|
