A Wartburg kombit lakókocsival hol vetted,és mennyibe fájt?

Nagyon tetszik!

Üdv:Miki

Tetszenek ezek a járművek, gratulálok! Gondoltam egy hazait is építek, 3 tengelyes rövid platós Rába épülőben.

Modellbahnshop Sebnitz, 36€

BorsodChem és TVK tartályok megnövelt tartály átmérővel és alvázzal.

Még mindig nem győzöm csodálni

Egy zacsis témához.

Az is egy megoldás, hogy megkéredzed itt, hogy nincs-e valaki olyan, aki éppen a bolt felé jár és venne neked egy zacsival, ill. aztán fórumpostával házhoz szállítja...
(már ha nem felejti el, mint most a kapcsolókat én Z.S.P. barátomnak )

pl. olyanra gondolok, aki itt dolgozik, de feléd lakik; Pesten lakik, de jár vidékre...

Nekem vannak olyan kollégáim, akik itt dolgoznak Budapesten, de a hétvégére hazamennek Békéscsabára. Szerintem alkalmanként egy malátaszörpért vagy kóláért bevállalnak ilyet...

Ez valami átfestés?

Bár ez pont megvan nekem is, olyasmi kéne inkább amelyen részletesebb a méretezés, hogy tudjam melyik ablak mekkora illetve mi mennyire van egymástól!
Ötlet is jó, hogy vajon honnan lehetne megszerezni.

Akkor neked tervrajzra van szükséged.
Szerzek.

Lájk!

Hehe, akkor te előrébb vagy, mint én.
Nekem még az első képen látható stádiumban vannak ugyanezek.
De azért vannak már készek is, egy korábbi beszerzésből.

Na ez az!
Ez a szó nem jutott eszembe, a tervrajz!
Köszi!

Miki,
Netán segítség lehet neked is egy összeállítás a honlapomon, ahol közúti járművekről van szó. A lista nem teljes, de igyekszem bővíteni. Ott van infó a V&V modellekről is.
AUTÓK

Nem átfestés, átépítés. A tartály átmérő 4 mm-re nagyobb, valamint alváza van mindkettőnek.

Sziasztok!

Nem soká elkészül a kacsa rövid füstszekrényes változata is! Sajnos műgyantából másolatot készíteni nem lehet róla, igen csak aprócska szerkezet. csak réz maratott ként fog készülni. Először a digitalizálhatóságról is le tettem mivel a gyufásdoboz méretű szerkocsiban , igen csekély a hely. Azért sikerült egy működő képes megoldást össze hozni bele.

Akkor még egy pár kép.

Mélységes respekt!

326-os? gondolom körbefényképezted a kétegyházi úton

A rudazat csapja, hogy kapcsolódik a kerék tengelyéhez?
Hosszabb tengely van a kerékben?

Ezeket honnan szerzitek be? Nekem is bejönnek.
Van valami honlapjuk, hogy milyenek vannak?
Az a Tatra billencs és darus pöpec.

És azok az Aviak se rosszak.

Na megtaláltam az oldalukat. Most akkor átnézem.

Ottóéktól szereztük be.
Bővebben: Link

köszi, őket ismerem, úgyis kell kuplung, akkor írok nekik.

Várni rá várni rá....

Szemeteskonténer szállító IFA hol szerezhető be?

IFA van dögivel. Üresplatós, vagy felépítmény nélküli is. Ottóéknál láttam külön konténert. Pár mozdulattal össze tudod hozni.

Gratulálok, gyönyörű!

Az enyémen a konténeres felépítmény vmi műgyanta öntet, ebay-en vettem.

Urak!

Holnap du. / este lesz egy nagyobb fuvarom, így ha valakinek kell még plexi, most szóljon, az is lehet, hogy házhoz megy.

Köszönettel.

Szép napot Mindenkinek.
NOHAB motor átépítésben vagyok. Addig rendben van, hogy előkészítem az új motor helyét, csak az a baj, hogy nem fér be, rövid a hely. Vagy a motor, vagy a súly. Az átépítő készlet Harry Barth. Még a régi "forum"-ról elmentettem az átépítéssel kapcsolatos diskurzust és ilyen jellegű problémával nem találkoztam.
Mit lehet ilyenkor tenni?

Előre is köszi az ötleteket.
János

Én inkább így közelítenék: átépítés vagy a súly. Valóban nincs a gyári súlynak megfelelő hely. Esetleg másik darabot gyártasz, vagy eltekintesz tőle.

Jól értelek Péter, ez választás kérdése? Vagy súly vagy motor? És ez érvényes a többi átépítő készletre is?
A gyári súlyok rovására lehet csak ezt az átépítést megoldani?

Én így építettem át egy pár darab mozdonyom.Sajnos ezek
a mabuchi motorok is 3 pólusúak. De van hely a súly és a
motor közt a dekódernek is Itt a motorra akartam tenni
Kb 20 perces tesztmenet alatt se melegedett a motor!

Egy kis segítséget kérnék egy idős modellező ismerősnek.A
Br 250 BTTB-s mozdony robbantott rajzára lenne szüksége.
Előre is kösz ha valaki prezentálná!

Sziasztok!

Mabuchi típusszámokat tudnátok mondani, utána szeretnék nézni egy két dolognak.

Köszönöm.

Ez egy 130as motor Egy ismerősöm hozza kis pénzért!
Nincs rajta csak annyi hogy 12V és J1011-46

Köszönöm!

De ez biztos, hogy mabuchi?!

Vagy a klónja, de minőségi szempontból egyre megy. Azért nem ez a márka a világ teteje...

Csak azért kérdeztem, mert a Bay-en próbáltam rálelni, és nem találtam.

Igen, jól érted. Először is az alvázat kell irreverzibilisen átalakítani, hogy a "kőrmotor" helyére fel tudd fektetni a laposabb kivitelűt. Az átépítő készlet tartalmaz új kardánt és lehajtást fogaskerékkel, tehát a motor helyzete innen adódik. Nekem a motor felőli oldalra a gyári súly nem megy be. Át lehet ezt is alakítani, illetve még régen említett valaki olyan megoldást, miszerint az orr részen helyezett el plusz súlyt. A lassú menet tökéletes lett, de az oldal irányú billegés marad, cseréltem a forgóvázat, valamivel jobb de nyilván maga a váz is kopik..... Szóval itt van az a pont amikor lehet matekozni mi mennyibe kerül mik az elvárások. Én a cca. 40 évvel ezelőtt kapott első nem startos mozdonyomat kezdtem el restaurálni, így azt mondom megérte. Viszont most a nyílt napon ebből a pénzből egy Tilliget össze lehetett szedni.

A J betü szerint ez inkább egy Johnson motor ( amugy teljesen mindegy, ugyanazokkal a paraméterekkel rendelkezik).

Miben lehetne még gondolkodni?
Milyen motorok vannak amik átépítéshez megfelelőek?
Olcsótól drágáig.
Köszönöm.

Valoban nincs jelentősége! A lexusba valamit mozgat! A centrált is ugyan ilyen motorok mozgatják ráadásul sliccelt a tengelyvége mint a TT motornak Analógban Digiben is szépen megy.

Egy LEXUS-ról beszélünk? Egy autóról? Egy drága autóról?

Az ebayen így nem fogsz találni.
Esetleg nézz körül a Conrad-ban Motraxx ügyben. Ott még kedvezményünk is van. Egy fokkal jobb, mint a Mabuchi.
Egyszer korábban beraktam ide egy kínai linket, ahol a legújabb motorokat gyártják. Te úgyis ügyes vagy a régi hozzászólásaim megtalálásában, így szerintem hamar megleled.

Értem én, hogy Non-Stop...

... de mik'ó nyit?!